Miasto Kraków przygotowuje realizację kolejnej inwestycji tramwajowej – linii KST łączącej Krowodrzę Górkę z Azorami. Projekt uwzględnia poprawki mające na celu ograniczenie ingerencji w istniejącą zieleń i zwiększenie komfortu mieszkańców.
Zadanie realizuje Zarząd Inwestycji Miejskich i obecnie znajduje się na etapie postępowania o wydanie decyzji środowiskowej oraz pozyskiwania dofinansowania z programu FEnIKS (Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027). Wnioskowana kwota unijnego wsparcia to ok. 173 mln zł, a szacunkowy koszt całej inwestycji wynosi około 250 mln zł.
Zielone rozwiązania w projekcie
Miasto wprowadziło szereg zmian, aby inwestycja była przyjazna środowisku:
- większa długość odcinków „zielonego torowiska”,
- trawniki zamiast kruszywa w wybranych miejscach,
- rozchodniki na dachach wiat przystankowych,
- ekrany akustyczne z możliwością obsadzenia pnącą roślinnością,
- ograniczona ingerencja w drzewa wysokie oraz ich przesadzenie, jeśli będzie to możliwe,
- nowe nasadzenia zieleni przy węźle drogowym Weissa i na skarpach,
- modyfikacje chodników i dróg rowerowych w celu ochrony zieleni,
- dodanie przejścia dla pieszych i przejazdu dla rowerów przez ul. Opolską,
- zachowanie kultowej górki saneczkowej w parku Krowoderskim.
Przebieg i infrastruktura
Linia tramwajowa o długości ok. 2,5 km będzie posiadała podwójny tor, sieć trakcyjną, cztery przystanki oraz towarzyszącą infrastrukturę techniczną, sterowanie ruchem i system informacji pasażerskiej. Trasa rozpocznie się przy pętli „Krowodrza Górka P+R”, przebiegnie wzdłuż ul. Opolskiej, a następnie skręci w ul. Weissa w kierunku pętli „Azory”.
W rejonie ul. Weissa powstanie parking Park&Ride na ok. 200 samochodów. Przewidziano również zadaszoną pętlę autobusowo-tramwajową przy pętli „Azory”, kładkę rowerową nad ul. Weissa oraz przebudowę kładki dla pieszych nad ul. Opolską. Modernizacji ulegnie także układ drogowy wzdłuż nowej linii.
Korzyści dla mieszkańców
Nowa linia tramwajowa poprawi komunikację osiedla Azory i sąsiednich terenów z centrum miasta oraz innymi dzielnicami Krakowa. Dzięki realizacji parkingu P+R mieszkańcy zyskają wygodne miejsce do przesiadki z auta na transport publiczny, a cała inwestycja będzie bardziej przyjazna środowisku dzięki wprowadzonym rozwiązaniom zielonym.
